安徽省首艘28000噸雙相不銹鋼化學品船順利下水

發布時間:2019-06-15 19:05作者來源:蕪湖造船廠瀏覽次數:0

2019年6月15日,蕪湖造船廠有限公司隆重舉行28000噸雙相不銹鋼化學品船下水儀式。上午9:36分,由船東寧波東海海運有限公司、安徽省經信廳、蕪湖海事局等嘉賓共同剪彩,伴著船艏香檳酒的清香、彩球綻放、斧起繩斷、炮聲長鳴,安徽省首艘雙相不銹鋼化學品船“海得利”輪順利下水,由此開啟了安徽省建造化學品船的新篇章。


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下水儀式上,船東方寧波東海海運有限公司金春元總經理、船檢方CCS船級社姚群敏總經理、建造方蕪湖造船廠有限公司張釗總經理先后發言致辭。蕪湖造船廠有限公司總經理張釗表示將以28021船為契機,與各相關方精誠合作,走高質量發展之路,堅持“一艘船就是一條廣告、一條廣告就是一個市場”的經營理念,建造質量一流、性能卓越的產品,為船東交付精品船舶,為安徽省船舶工業和制造強省作出更大的貢獻。


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28000噸雙相不銹鋼化學品船,船體長177米、型寬27.5米、型深14米,設12個液貨倉,雙底雙殼,單機單漿,常規動力推進系統;適用于載運II類,III類化學品和成品油等貨物,入級船級社,是目前我國入級CCS船級社單一船級、噸位最大的雙相不銹鋼化學品船。該船2018年6月26日開工,2018年11月19日上船臺開始搭載,經過蕪湖造船人近12個月的拼搏,按計劃實現下水節點。由此開始水下安裝調試和系泊試驗階段,預計于2019年11月交船。

該船是我公司2018年成功建造28000噸特涂油漆化學品船后,首次承接雙相不銹鋼化學品船。該船技術含量高、建造質量要求嚴、施工難度大,公司系統梳理建造本船的關鍵技術和難點,建造改造了不銹鋼船體建造車間,投資配置了雙相不銹鋼建造所需的專用設備設施。秉承團結拼搏、務實創新、卓越高效的精神,先后組織了技術、生產、質量等專業人員進行技術攻關,積極開拓創新,廣泛開展產學研結合,順利攻破了雙相不銹鋼焊接工藝試驗;在建造過程中,陸續攻克了雙相不銹鋼焊接變形控制和精度控制技術等技術難關,尤其是雙相不銹鋼材料使用唯一性的情況下實現材料利用率達99%以上。


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隨著嘉賓剪下香檳纜繩,現場禮炮轟鳴、彩旗飄揚、香檳酒香四溢,28021船(海得利輪)龐大的船體緩緩滑入長江。


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(此圖為三方簽署下水儀式文件)


公司始終堅持創新和自我突破,從生產小艇到建造艦船,造船材料從木質、玻璃鋼、鋁合金、碳鋼、雙相不銹鋼……先后創造了中國造船史上26項第一。2019年,公司按照“做實軍品、做強民品、做盈非船”的經營方針,明確液貨船市場定位,按照設計生產管理一體化、殼舾涂一體化的要求,進一步推動現代造船模式改革。發揚百年工匠精神,按照軍工品質,造好每一條船,以一流的質量、一流的建造水平,成功建造28000噸雙相不銹鋼化學品船,為公司向成品化學品船批量化、品牌化打下了堅實的基礎,并獲得了包括東海海運公司在內的國內外船東一致認可,一舉打通了歐洲化學品船的市場獲得批量化學品船訂單。


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